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HAL-12-110

克特速度开关工作原理


使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮(正、斜齿轮基带槽圆盘都可以),将传感器安装在支架上,调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。


当轴旋转时带动齿轮旋转,根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号,轴转动一圈时就产生Z(齿数)个电压脉冲信号,将此信号输入转速仪表和测速仪表,在转速表里设定好齿数,转速表就可以反应出轴的转速。


主要结构功能与特点


(1)克特速度开关ZSS-240FB系列由主机(控制仪表箱)和非接触式传感器组成。


(2)本装置采用接近开关检测从动滚筒线速度(即输送带速度),为非接触式检测。


(3)控制仪表可显示输送带的即时带速和转速。


(4)控制仪表面板显示输送机运行状态:打滑、重打滑,打滑输出和重打滑输出。


(5)开关量输出:由继电器接点给出打滑和重打滑的报警信号。


(6)模拟量输出:4-20mA与上位机或可编程序控制器联网,参与集中控制。


(7)用户编程:用户可以随时输入或修改并且长期保存相关参数,以适应用户的不同设备和具体的工况。

安装说明


所有的传动装置,如螺旋输送机、提升机、皮带输送机、拉链机、破碎机等都应在其被传动轴处


(机器尾端)进行安装,见图一。


注意:安装示意图中旋转速度监测仪的安装位置视具体情况而定,不必拘泥于此图,在不影响正常工作的提下只要满足“单位时间内给探头间隔均匀的脉冲信号”这个条件即可。


机械安装工序:


l、拆下端盖,在端盖中心钻≥Φ12 孔,在端盖下部钻Φ5.l 孔、攻丝 M6(与旋转速度监测仪支架两孔相配套加工)后用螺丝固定端盖与支架。


2、在轴头上钻Φ5.1 孔,攻丝 M6、深 10~15mm。


3、旋紧双头螺杆。


4、装端盖。


5、装检测片,F≥20mm 并用螺母固定。


6、安装旋转速度监测仪、调整 G=4mm。


有些机器的被传动轴较长,伸出端盖以外,针对此类情况只需将检测片制作成匝形固定在轴头上即可(请注意检测片的平面与旋转速度监测仪的探头平面保持平行。如安装在金属底座上,为防止磁性材料强干扰造成设备无法启动,请特别注意 F 的距离)。电器接线:RT 型旋转速度监测仪和中间继电器串联使用(参见电气接线图)中间继电器线圈耐压220V。


检测片:材料普通铁皮、叶片数量为 2 叶、检测片尺寸 100×10×2mm。


跳脱时间参考公式:T(跳脱时间)>[60 ×3(恒定值)]÷[检测片数×被传动转数]

图三 机械外形图注意事项


1、如安装在金属底座上,为防止磁性材料强干扰造成设备无法启动,请特别注意的距离。


2、安装距离在 4mm 左右,防止外部原因造成 G 变动。


3、配备的中间继电器和HAL-12-110型旋转速度监测仪串接。中间继电器二副常开触点并联,增大电流容量。


4、副转动轴较慢时可把跳脱时间调长即可。

技术参数


工作电源:220VAC±15%


品牌:克特


绝缘电阻:>500MΩ


输出信号:开关量信号


环境温度:-20℃~+60℃


环境湿度:≤90%


外型尺寸:Φ38×105mm


重量:0.1Kg


防护等:IP66


检测速度范围:1~220 转//分


跳脱时间:3-18


响应时间:<2mS


检测间距 H2:≤8mm

image.png

Working principle of KTGEE speed switch

When using, a gear should be installed on the shaft of the measured speed (both positive and helical gears can have base groove discs), the sensor should be installed on the bracket, and the gap between the sensor and the gear tooth tip should be adjusted to about 1mm.

When the shaft rotates, it drives the gear to rotate. According to the principle of electromagnetic induction, a voltage pulse signal is generated at both ends of the internal coil of the sensor. When the shaft rotates once, Z (number of teeth) voltage pulse signals are generated. These signals are input into the speed meter and speedometer. The number of teeth is set in the tachometer, and the tachometer can reflect the speed of the shaft.


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